Transportatorii români se revoltă: „Suntem tratați ca cetățeni de mâna a doua!”
Într-o lume în care echitatea și dreptatea ar trebui să fie la ordinea zilei, transportatorii români se simt nedreptățiți. Potrivit unui articol semnat de Claudia Marcu în Cotidianul Național, aceștia sunt supuși unui tratament diferit la graniță comparativ cu șoferii ucraineni. Acordul prelungit de Comisia Europeană pare să favorizeze șoferii din Ucraina, reducând controalele la frontieră și chiar permițându-le să conducă sub influența alcoolului sau a drogurilor. Între timp, românii pot fi sancționați aspru pentru erori în testele antidrog.
Discriminare la frontieră: O problemă ignorată de autorități?
Indignarea transportatorilor români nu este de neglijat. Ei se simt discriminați și consideră că diferențele privind controalele la frontieră și permisiunea pentru șoferii ucraineni de a conduce sub influența alcoolului sau a drogurilor sunt inechitabile. Aceste diferențe pot duce la conflicte între șoferii din cele două țări, ceea ce ar putea avea consecințe grave pe termen lung.
Acuzații grave: „Șoferii ucraineni au dreptul de a conduce beți!”
Comisia Europeană a decis că controalele asupra șoferilor ucraineni nu trebuie să fie sistematice, iar un autocolant de liberă trecere a fost introdus pentru a descuraja verificările acestora la frontieră. Însă, transportatorii români sunt profund îngrijorați de faptul că șoferii ucraineni au dreptul de a conduce beat sau sub influența drogurilor, fără consecințe imediate asupra permisului lor de conducere. Această situație ridică întrebări serioase despre siguranța pe drumurile noastre și despre respectul față de lege.
Un apel la echitate și respectarea drepturilor transportatorilor români
Vasile Ștefănescu, președintele Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), a adus în atenție aceste preocupări, subliniind necesitatea echității și respectării drepturilor transportatorilor români în contextul competiției pe piață cu șoferii ucraineni. Este esențial ca toți șoferii, indiferent de naționalitate, să fie tratați în mod egal și să fie supuși acelorași reguli și controale.
Concluzie
Într-o lume în care drepturile și libertățile individuale sunt protejate, este inacceptabil ca transportatorii români să fie supuși unui tratament diferit la graniță comparativ cu șoferii ucraineni. Este timpul ca autoritățile competente să ia măsuri și să asigure un tratament egal pentru toți șoferii, indiferent de naționalitatea lor.
Sursa: Cotidianul Național